Тахографы

Тахографы
1 апреля 2014 года вступили в силу изменения, внесенные Федеральным законом от 14 июня 2012 года № 78-ФЗ в Федеральный закон «О безопасности дорожного движения».
Данными изменениями предусмотрена обязанность юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих на территории Российской Федерации деятельность, связанную с эксплуатацией транспортных средств, оснащать их техническими средствами контроля, обеспечивающими непрерывную, некорректируемую регистрацию информации о скорости и маршруте движения транспортных средств, о режиме труда и отдыха водителей (тахографами).
Установлено, что тахографами в обязательном порядке должны быть оснащены транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров (от 8 человек) в междугороднем и международном сообщении, а также транспортные средства массой от 3,5 тонн, используемые для перевозки грузов.
Соответствующие изменения, устанавливающие ответственность за управление транспортным средством с нарушением правил использования тахографов, а также за нарушение водителями транспортных средств режима труда и отдыха, внесены и в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях (статья 11.23 КоАП РФ). Сотрудники ГИБДД будут контролировать оснащение транспортных средств тахографами и, в случае выявления нарушений, привлекать виновных лиц к административной ответственности.
Тахографы представляют собой средства контроля, которые в автоматическом режиме фиксируют информацию о том, с какой скоростью и по какому маршруту двигалось транспортное средство, а также о режиме труда и отдыха его водителя. Необходимость оборудования транспортных средств тахографами очевидна: не соблюдая режим труда и отдыха, водители часто садятся за руль в утомленном состоянии. Усталость приводит к снижению внимания, водитель зачастую не успевает своевременно среагировать на возникающие сложные дорожные ситуации, результатом чего нередко становятся ДТП с серьезными последствиями. Такой риск недопустим, особенно когда речь идет о пассажирских перевозках. Поэтому польза непрерывной, автономной и некорректируемой регистрации режима труда и отдыха несомненна. Показания тахографа – основание для наложения административного наказания, поэтому водителям и их работодателям будет необходимо более внимательно относиться к соблюдению режима труда и отдыха.
Поскольку обязанность по оснащению транспортных средств тахографами возложена на юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих деятельность по эксплуатации транспортных средств, должностные лица ГИБДД для исполнения ими данного требования законодательства будут вносить в адрес их руководителей соответствующие предписания, в случае непринятия мер по которым последние будут привлекаться к установленной законом ответственности.
Тахографы должны быть установлены на транспортных средствах категорий N2, N3 (грузовики свыше 3,5 тонн), M2, M3 (автобусы, с числом посадочных мест более 8, не включая водителя), находящиеся в эксплуатации, и осуществляющие любые перевозки грузов и пассажиров по территории Российской Федерации. Исключение: транспортные средства M2, M3 осуществляющие регулярные (имеющие номер маршрута) городские и пригородные перевозки пассажиров и багажа.
В Приказе Минтранса России от 21.08.2013 N 273 (далее - Приказ N 273) определены порядок и сроки оснащения тахографами (устройствами, регистрирующими информацию о скорости и маршруте автомобиля) определенных транспортных средств (далее - ТС), перевозящих пассажиров и грузы. Например, для установки тахографов на пассажирских ТС, имеющих более восьми мест для сидения, предусмотрен срок до 1 июля 2014 г. Оснащение указанными приборами грузовых автомобилей максимальной массой от 3,5 т, но не более 12 т должно быть произведено до 1 апреля 2015 г.
Тахографы должны соответствовать требованиям, установленным Приказом Минтранса России от 13.02.2013 N 36. Приказ N 273 предусматривает два случая, когда ТС могут быть оснащены тахографами, которые не отвечают этим требованиям:
- производитель ТС до 1 апреля 2014 г. оснастил его тахографом, соответствующим требованиям Европейского соглашения о работе экипажей ТС;
- ТС было оснащено в мастерской тахографом, который отвечает техрегламенту, утвержденному Постановлением Правительства РФ от 10.09.2009 г. N 720, до 11 марта 2014 г.
Данные устройства нужно будет сменить на предусмотренные Минтрансом России тахографы до 1 января 2018 г. Министерство также определило категории ТС, на которые устанавливаются тахографы, и правила их работы.
Ответственность за управление ТС без тахографа предусмотрена в ст. 11.23 КоАП РФ. Сейчас ее положения применяются исключительно к отношениям в сфере международных автомобильных перевозок. Начиная с 1 апреля 2014 г. санкции указанной статьи будут последовательно распространяться на управление ТС, которые не были оснащены тахографами в установленные Приказом N 273 сроки.
В частности, такое нарушение повлечет наложение штрафа, размер которого составляет до 3 тыс. руб. для граждан и до 10 тыс. руб. для должностных лиц.

Уважаемые участники дорожного движения,
руководители автотранспортных предприятий и индивидуальные предприниматели осуществляющие перевозку пассажиров на территории Октябрьского района!!!
Госавтоинспекция напоминает о неукоснительном соблюдении требований Правил дорожного движения РФ, а также об обеспечении соответствия технического состояния транспортных средств требованиям безопасности дорожного движения (в.т. числе оснащение тахографами) и не допущении транспортных средств к эксплуатации при наличии у них неисправностей, угрожающих безопасности дорожного движения.

Начальник ОГИБДД
капитан полиции                                                    Е.Ю. Мухортиков


Исп. Бецко О.П.
тел. 3-29-13