Информация по результатам мониторинга общественного мнения участников дорожного движения Октябрьского района, проведенного во 2 квартале 2012 года

Информация

по результатам мониторинга общественного мнения

участников дорожного движения Октябрьского района,

проведенного во 2 квартале 2012 года

В целях реализации Федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения 2006-2012г.г.», исполнения Приказа МВД РФ от 10.08.2006 г. № 621, Приказа начальника УВД ХМАО - Югры от 13.09.2006 г. № 884, а также с целью сохранения контроля за состоянием обстановки в Октябрьском районе, для повышения уровня доверия населения и содействия повышению уровня безопасности граждан во 2 квартале 2012 года проведен мониторинг общественного мнения среди различных категорий участников дорожного движения – жителей Октябрьского района по проблемам обеспечения безопасности дорожного движения. В опросе приняли участие 154 респондента.

Изучение вопроса о состоянии безопасности дорожного движения в районе позволяет констатировать, что большинство опрошенных респондентов, а это 33,1% (51), оценивают его, как хорошее; 18,2% (28) – дают удовлетворительную оценку.

Большинство опрошенных - 47,4 % (73) считают, что состояние безопасности дорожного движения за последние годы не изменилось, 30,5% (47) – что изменилось в лучшую сторону и 9,7% (15) считают, что имеются и ухудшения.

Воздействие на укрепление положительного общественного мнения о деятельности Госавтоинспекции оказывает информационно – пропагандистское сопровождение работы Госавтоинспекции в средствах массовой информации, что позитивно влияет на повышение осведомления населения Октябрьского района. 70,8% (109) респондентов знают о принятии Федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 г.г.», 68,8% (106) знакомы с ее содержанием и 85,1% (131) знают ее главную цель.

40,3% (62) опрошенных получают информацию по вопросам БДД из программ местного радио и телевидения, 27,9% (43) – из центрального радио и телевидения, что свидетельствует о широком освещении вопросов безопасности ДД местными и центральными печатными органами и телерадиокомпаниями. Для 11% (17) респондентов источником информации являются друзья, знакомые, коллеги по работе и т.д.

Первоочередными причинами, влияющими на возникновение ДТП, опрошенные респонденты считают:

- плохое состояние улиц и дорог;

- недисциплинированность пешеходов.

По мнению участников опроса, возглавить организацию и контроль за осуществлением мероприятий по обеспечению БДД должны органы полиции – 44,2% (68), 31,2% (48) – считают, что это все-таки работа Госавтоинспекции, 52,6% (81) респондентов считают, что действующая система административных наказаний за нарушение ПДД не дисциплинирует участников дорожного движения, 18,2% (28)- считают, что увеличение размеров штрафа не даст положительного результата, поэтому должно сопровождаться улучшением состояния БДД.

55,8% (86) опрошенных частично знают обязанности пешеходов, предусмотренные ПДД, а 55,2% (85) респондентов все-таки чаще соблюдают Правила, когда являются пешеходами и практически все опрошенные – 81,2% (125) знают, что за нарушение ПДД пешеходами и пассажирами предусмотрена административная ответственность в виде штрафа или предупреждения. 41,6 % (64) считают, что соблюдать правила дорожного движения пешеходам мешает незнание правил дорожного движения.

На вопрос об использовании ремней безопасности больше половины опрошенных 55,2% (85) респондентов ответили, что используют ремни лишь от случая к случаю, 17,5% (27) опрошенных используют ремни всегда, при этом 49,4 % (76) респондентов разделяют точку зрения, что ремни безопасности и ДДУ действительно могут сохранить жизнь при аварии. В связи с этим необходимо активизировать работу нарядов ДПС по привлечению к административной ответственности водителей транспортных средств за данный вид нарушения.

Больше половины участников опроса 63% (97) не поддерживают предложение о допуске к управлению т/с с 16 лет, считая, что в этом возрасте отсутствует чувство ответственности.

83,1% (128) респондента категоричны в своем суждении о введении в законодательство РФ уголовной ответственности за оставление места ДТП с погибшими или пострадавшими людьми.

41,6% (64) респондентов считают, что рекламные средства оказывают положительное воздействие и не дают скучать за рулем, на 11,7% (18) опрошенных рекламные щиты оказывают отрицательное воздействие и отвлекают от дорожной обстановки.

Проведенный анализ результатов мониторинга позволяет сделать выводы, что обучению основам безопасности дорожного движения в дошкольных и общеобразовательных учреждениях необходимо уделять больше внимания, привлекать для этих целей родителей и общественные формирования.

Уважаемые участники опроса, мы очень признательны Вам за участие.

Удачи Вам на дорогах! Спасибо!

Начальник ОГИБДД ОМВД

России по Октябрьскому району

капитан полиции Е.Ю. Мухортиков