Вождение мотоцикла – занятие опасное.

На сегодняшний день мототранспорт имеет высокую популярность, как среди молодых парней, так и мужчин постарше. Но, как ни странно, и первые, и вторые регулярно попадают в ДТП. Согласно статистике в большинстве аварий виновны водители двухколёсных средств передвижения, которые сами нарушают ПДД и очень часто не имеют права управления соответствующей  категории. Именно по причине несоблюдения основных требований правил дорожного движения мотоциклисты чаще всего и гибнут.
Большинство мотоциклистов, которые попали в аварии, — это люди 18–25 лет, а также те, кому уже за 30. Это связано с потребительскими качествами, ведь молодёжь в юном возрасте предпочитает мотоцикл, как первый транспорт, а вторая категория приобретает двухколёсный транспорт как дополнительное средство. Согласно статистике ДТП, гораздо чаще в аварии попадают спортивные байки, а также, как ни странно, скутеры. Ошибки, которые допускают даже мотолюбители со стажем, а новички тем более:
- выбор  неподходящего мотоцикла и экипировки,
- езда быстрее, чем возможность среагировать на ситуацию,
- не представление дорожной ситуации целиком,
- думать, что вас все видят/слышат и помнят про мотоциклистов,
- не учитывать погоду и световой день.
На территории Октябрьского района в период с 2017 года по настоящее время зарегистрировано 9 дорожно-транспортных происшествий с участием мототранспорта, в результате которых 3 человека погибли, в том числе 1 несовершеннолетний и 6 человек получили травмы различной степени тяжести.  
Основные причины аварий с участием мотоцикла:
- отсутствие прав и навыков вождения. Согласно статистике, аварии происходят с водителями, у которых не было специальной подготовки при вождении или являются самоучками.
- превышение скорости. Нарушаются правила маневрирования, и водители просто не могут вовремя затормозить. Именно соблюдение скоростного режима - залог долгожительства мотолюбителя.
- наезд на преграды (камни, ограждения и т. д.). Примерно  четвёртая часть дорожно-транспортных происшествий случается по причине того, что мотоцикл наезжает на препятствие, и мотоциклист не может справиться с управлением.
- несоблюдение дистанции, которое чаще всего лишает возможности вовремя остановиться.
- неисправная техника. Пусть это и не частый фактор, который приводит к авариям, но и он имеет место, ведь не каждый мотолюбитель отправляет своё средство на технический осмотр в специальных станциях.
- вождение в нетрезвом виде. Это одна из самых частых причин аварий.
    - состояние дорожного покрытия (наличие ям и выбоин, не посыпанные песком в гололёд дороги и т. д.). Также причинами могут быть столкновения с животными, плохая видимость из-за погоды, езда в дождь, утечка топлива и невнимательность мотоциклиста.  
При ДТП наиболее подвержены травмам локти, ключицы, колени или бёдра. К смерти могут привести травмы головы и позвоночника. Куртки, кожаные перчатки и тяжёлая обувь может служить своеобразным «щитом» для тела во время мелких аварий. Важно! Использования шлема не мешает воспринимать звуки и видеть дорогу, не мешает концентрации на пути, но защищает голову и шейные позвонки от сильных повреждений. Защитная экипировка не только предотвращает травмы в случае аварии, но и делает езду более комфортной, улучшает контроль и позволяет другим водителям лучше заметить вас. Благодаря ярким цветам на вашем мотошлеме и мотокуртке/экипировке водители автомобилей будут замечать вас на дороге, тем самым предотвращая частые типы аварий.
Уважаемые мотолюбители! Соблюдайте правила дорожного движения, будьте особенно внимательны на дороге!

ОГИБДД ОМВД России
по Октябрьскому району